昨日陸軍十軍團才剛結束實戰演訓，在從屏東回台中工廠負壓風扇的路上時，載著坦克車的拖板車，闖紅燈被照相開罰，引起網友熱議。有許多民眾就好奇，為何戰車移防得靠「民間託運」？有媒體就整理出3個原因，雖然戰車上路等同一般車輛，但仍負壓排風扇然不能「自己」移防，得靠民間託運。
而昨天由民間4輛大型拖板車載運M60A3坦克，在行經彰化市區時，4輛拖板車接連闖紅燈，被路口測速器拍下，讓民眾質疑，難道不能管束民間司機的行為嗎？亦或是軍中行軍有隊伍不能被「截斷」的禁忌，難道戰車上路也有這個規定？對此，軍方表示，戰車上路等同一般車輛，也必須遵守交通規則。
負壓排風扇的降溫原理主要有以下幾點：1、換氣降溫工廠降溫：由於陽光照射建築物、機器設備、人體等熱源導致需要通風的場所氣溫高於車間外。負壓風機能將車間內熱氣迅速排出讓車間內溫度和外界溫度持平，不至於車間內溫度升高。2、空氣流動帶走人體熱量，空氣流動加速汗液蒸發而吸收人體熱量，從而讓人體感覺涼爽，和自然風一樣涼爽。3、和水簾配合使用，在夏季最炎熱的時候可將車間內溫度控制在28攝氏度以內。但人體的涼爽感覺可與空調相比。
由於國軍演訓場地多半在山區或海濱，若是長途或是行經市區就會申請憲兵隊協助交管，而民間車輛上也會有軍士官協助押車。陸軍十軍團新聞官也強調「他們主要的任務是確保裝備的完整，所以基本上他們在對駕駛做行進的話，他們不會有任何的干預。」
廠房自然通風設計中，必須合理協調進、排氣口面積，力求進氣口面積不小於或大於排氣口面積，這應該是提高 自然通風效果的極為重要和有效的技術措施。然而。在實際工程設計中，某些熱加工主體廠房，由於缺乏精心的合理規劃，造成公輔設施建築和生活福利建築，把主 體廠房圍得嚴嚴實實、水泄不通，使廠房失去了大片可開設進氣口的寶貴位置，而廠房自然通風設計中。又未認真進行研究推敲，只是遷就於既定的建築設計現狀， 不管合理與否，消極的拼命加大天窗面積，將天窗高度加大至8m左右，結果導致進氣口面積不足排氣口面積的13，使廠房自然通風模式形成極不合理的狀況．雖 然為廠房自然通風天窗增加了大量建設投資，卻未獲取應有的通風效果。
留言列表
